نیومیٹک روفبولٹرز کی کارکردگی کو کیسے برقرار رکھیں؟

پانچ - احساس معائنہ ایک روزانہ چیک - UP چیک لسٹ ہے:

1۔ بصری معائنہ: نقصان ، ہوا کے رساو ، تیل کے رساو کے ل dri ڈرل کے بیرونی حصے کی جانچ پڑتال کریں ، اور یقینی بنائیں کہ تمام جڑنے والے بولٹ تنگ ہیں اور تیل کی سطح معمول کی بات ہے۔

2. سمعی معائنہ: ہموار آپریشن اور کسی بھی غیر معمولی شور (جیسے دھاتی رگڑ یا اثر کی آوازیں) کے لئے سنیں۔

3. سپرش معائنہ: غیر معمولی کمپن اور ضرورت سے زیادہ سطح کے درجہ حرارت (احتیاط: حفاظت) کے لئے محسوس کریں۔

4. بو کا معائنہ: کسی بھی غیر معمولی بدبو کے لئے بو آ رہی ہے جیسے جلتی یا تیل کی بو آ رہی ہے۔

5. ذائقہ معائنہ: یہ طریقہ ڈرل کی بحالی کے لئے موزوں نہیں ہے۔

پیرامیٹر کی نگرانی ایک عین مطابق روک تھام کرنے والا ڈیش بورڈ ہے:

1. ہوا کا دباؤ: یقینی بنائیں کہ ورکنگ ایئر پریشر 0.4-0.63 MPa کی حد میں مستحکم ہے۔ ناکافی ہوا کا دباؤ بجلی کو کم کرنے کا باعث بنے گا ، جبکہ ضرورت سے زیادہ دباؤ سامان کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

2. پانی کا دباؤ: موثر بورہول کولنگ اور سلیگ ہٹانے کو یقینی بنانے کے لئے پانی کے دباؤ کو 0.6-1.2 MPa پر برقرار رکھنا چاہئے۔

3. چکنا: نیومیٹک موٹر کی مناسب چکنا کرنے کو یقینی بنانے کے لئے چکنا کرنے والے (200 ملی لٹر کی سفارش کردہ ، 10 ٪ خالی جگہ چھوڑ کر) میں تیل کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

4. ہوا کی کھپت: عام ہوا کی کھپت تقریبا 3. 3.8-4.5 m³/منٹ ہے۔ غیر معمولی طور پر زیادہ ہوا کی کھپت اندرونی رساو یا پہننے کی نشاندہی کرسکتی ہے۔

آپریٹنگ طریقہ کار محفوظ آپریشن کے لئے "سیفٹی ٹولزمین" ہیں:

1. آپریشن سے پہلے ہمیشہ آزمائشی رن انجام دیں یہ چیک کرنے کے لئے کہ آیا سوئچ لچکدار ہیں اور اگر ہوا اور پانی عام طور پر بہتا ہے۔

2. جب ڈرلنگ کرتے ہو تو ، پہلے پوزیشننگ نالی بنانے کے لئے ہلکے دباؤ کا اطلاق کریں ، پھر ڈرل کی چھڑی کو موڑنے یا توڑنے سے بچنے کے لئے پوری رفتار سے ڈرل کریں۔

3. ڈرلنگ رگ کے زیادہ دباؤ آپریشن پر سختی سے ممنوع ہے۔ نقل و حمل کے دوران ہوا یا پانی کی ہوزوں کو ہاتھ سے نہ اٹھائیں۔