نیومیٹک روفبولٹر چکنا کرنے والے تیل کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟

I. معیاری تبدیلی کا سائیکل (سامان کے آپریٹنگ وقت کی بنیاد پر)

ابتدائی تبدیلی: سامان کو کام میں ڈالنے کے بعد، تیل کی پہلی تبدیلی تقریباً 300 گھنٹے میں کی جانی چاہیے۔ اس وقت، گیئرز اور بیرنگ نے اپنا "رن-ان" مکمل کر لیا ہے اور تیل میں ابتدائی لباس سے دھات کی شیونگ ہو سکتی ہے، جسے فوری طور پر ہٹانے کی ضرورت ہے۔

بعد میں تبدیلیاں: تیل کی پہلی تبدیلی کے بعد، تیل کو ہر 1500 گھنٹے یا 6 ماہ بعد، جو بھی پہلے آئے، تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر سامان مسلسل زیادہ شدت سے کام کرتا ہے، تو وقفہ کو مناسب طور پر 1200 گھنٹے تک کم کیا جا سکتا ہے۔

✅ تبدیلی کے لیے اہم نکات: تیل کو تبدیل کرتے وقت، آلودہ باقیات سے بچنے کے لیے نیا تیل ڈالنے سے پہلے گیئر باکس کے نیچے تلچھٹ کو صاف کریں۔

II سخت آپریٹنگ حالات میں مختصر سائیکل کی ضرورت ہے۔
زیادہ-دھول، زیادہ-درجہ حرارت، یا مرطوب ماحول میں، چکنا کرنے والا تیل آسانی سے آلودہ ہوتا ہے، اور اس کی کارکردگی زیادہ تیزی سے خراب ہوتی ہے۔ متبادل سائیکل کو ہر 800-1000 گھنٹے تک مختصر کیا جانا چاہئے، اور روزانہ معائنہ کو مضبوط کیا جانا چاہئے:

مشاہدہ کریں کہ آیا تیل کالا، دودھیا، یا جھاگ دار ہے۔ اگر ایسا ہے تو، یہ آکسیکرن یا پانی کے داخل ہونے کی نشاندہی کرتا ہے، اور اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔

چکنائی کے کپ میں تیل کی سطح کو ہر شفٹ میں چیک کریں تاکہ مسلسل اور موثر چکنا ہو جائے۔

III کلیدی چکنا کرنے کے نکات اور بحالی کی سفارشات

نیومیٹک موٹر: آئل مسٹ پھسلن پر انحصار کرتا ہے اور اسے آئلر کے ذریعے مسلسل تیل کی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ نمبر. 30 مشین کا تیل استعمال کریں؛ ہائیڈرولک تیل یا بھاری چٹان کا تیل سختی سے ممنوع ہے۔

پروپلشن کم کرنے والا: چکنا کرنے والا تیل ہر 3 ماہ بعد چیک کریں۔ اگر تیل کی سطح کم ہو تو دوبارہ بھریں، اور اسے ہر 6 ماہ بعد تبدیل کریں۔

گھومنے والا گیئر باکس: ہفتہ وار چکنائی لگائیں، اور ہر 6 ماہ بعد چکنائی کو صاف اور تبدیل کریں۔