نیومیٹک روف بولٹرز کے کن حصوں کو خصوصی چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے؟

I. آئل کپ (لبریکیٹر) – کور چکنا کرنے والا پوائنٹ
تیل کا کپ نیومیٹک موٹر چکنا کرنے کا "دل" ہے اور اسے مسلسل تیل کی فراہمی ضروری ہے:

تیل کی ضروریات: نمبر. 30 مشین کا تیل استعمال کریں (10 ڈگری ~ 35 ڈگری کے محیط درجہ حرارت پر)۔ ہائیڈرولک تیل یا بھاری چٹان کا تیل سختی سے ممنوع ہے۔

تیل کی مقدار کا معیار: چکنا کرنے والے کو اس کی گنجائش کے 1/2 سے 2/3 تک بھریں، زیادہ دباؤ کی وجہ سے رساو کو روکنے کے لیے 10% خالی جگہ چھوڑ دیں۔

آئل ڈسچارج ایڈجسٹمنٹ: آئل ڈسچارج ریٹ کو 2–3 ملی لیٹر فی منٹ میں ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دھند-جیسے تیل کی بوندیں متحرک چکنا کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کے ساتھ موٹر میں داخل ہوں۔

معائنہ کی فریکوئنسی: ہر شفٹ شروع کرنے سے پہلے تیل کی مقدار اور خارج ہونے والے مادہ کی کیفیت کو چیک کریں۔ مشاہدہ کریں کہ آیا آپریشن کے دوران سائلنسر سے تیل کی دھند خارج ہوتی ہے۔

⚠️ تیل کے بغیر کام کرنے سے تیزی سے موٹر زیادہ گرم ہو جائے گی، گیئر پہنا جائے گا، اور یہاں تک کہ مشین کی مکمل خرابی ہو جائے گی۔ اس سے بچنا چاہیے.

II ڈرل پائپ داخل کرنے سے پہلے چکنا کرنے والا استعمال کرنا - پہننے والے حصوں کی زندگی کو بڑھانا ڈرل پائپ اور ڈرل بشنگ کو بار بار رگڑ کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور اس وجہ سے یہ کمزور حصے ہیں۔

چکنا کرنے کا طریقہ: ڈرل بشنگ میں ڈرل پائپ ڈالنے سے پہلے مسدس کے حصے پر چکنا چکنائی یکساں طور پر لگائیں۔

فنکشن: دھاتوں کے درمیان خشک رگڑ کو کم کرتا ہے، ڈرل پائپ اور ڈرل بشنگ کی عمر کو مؤثر طریقے سے بڑھاتا ہے، جبکہ اسمبلی اور جدا کرنے کو بھی ہموار بناتا ہے۔

تجویز کردہ تیل: عمومی-مقصد لتیم-بیسڈ چکنائی یا خصوصی ڈرل ٹول اینٹی-جیمنگ آئل۔

III پوسٹ-شفٹ مینٹیننس – زنگ اور جامنگ کو روکنا ہر شفٹ کے بعد صفائی اور چکنا ضروری ہے۔

آؤٹ ٹریگرز اور سلائیڈنگ پارٹس: کوئلے کی دھول اور چٹان کے چپس کی سطح کو صاف کریں۔ پسٹن راڈ، سلائیڈ ریلز وغیرہ پر زنگ مخالف تیل یا چکنائی لگائیں، تاکہ زنگ کو خراب توسیع اور پیچھے ہٹنے سے بچایا جا سکے۔

ہوا اور پانی کے فلٹرز: پھسلن کے نظام کو بند ہونے سے نجاست کو روکنے کے لیے فلٹرز کو صاف کریں۔

مشین کا ذخیرہ: ڈرلنگ رگ کو خشک جگہ پر ذخیرہ کریں جس کے تینوں ہینڈلز بند ہوں تاکہ پانی کے داخل ہونے یا تیل کی لائن میں رکاوٹ کو روکا جا سکے۔ چہارم دیگر کلیدی چکنا کرنے والے اجزاء

پروپلشن گیئر باکس: ہر 0.5-1 ماہ بعد، دونوں گریس فٹنگز کے ذریعے No. 2 مصنوعی کیلشیم-بیسڈ چکنائی (ZG-2H) سے بھریں، گہا کو تقریباً 2/3 بھر کر بھریں۔

گھومنے والا گیئر باکس: چکنائی کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ ہموار گیئر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اگر خشک یا آلودہ ہو تو فوری طور پر تبدیل کریں۔

نیومیٹک لیگ پسٹن سیل: کمپریسڈ ہوا میں تیل کی دھند سے چکنا، خشک رگڑ اور مہر کی ناکامی کو روکنے کے لیے چکنائی کے کپ کے کام کو یقینی بنائیں۔

✅ پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ مناسب چکنا پن نیومیٹک روفبولٹرز کی ناکامی کی شرح کو 40% سے زیادہ کم کر سکتا ہے اور ایک یونٹ کی سروس لائف کو 6-12 ماہ تک بڑھا سکتا ہے۔