نیومیٹک روفبولٹرز کو صحیح طریقے سے کیسے چلائیں؟

I. پری - آپریشن کی تیاری
1. سامان معائنہ
اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہوا کا دباؤ ، پانی کا دباؤ ، اور تیل کا دباؤ معمول ہے ، کہ پائپ لائنوں میں کوئی ریت یا غیر ملکی اشیاء باقی نہیں ہیں ، اور یہ کہ چکنا کرنے والے میں تیل کی سطح کو 80 ٪ -90 ٪ برقرار رکھا جاتا ہے۔
موٹر گردش ، ٹانگ لفٹنگ اور کم کرنے ، اور واٹر سرکٹ کھولنے اور بند کرنے کے افعال کی جانچ پڑتال کے ل a ایک خشک رن ٹیسٹ انجام دیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ اس میں کوئی غیر معمولی چیزیں موجود نہیں ہیں۔
2. ایئر ٹانگ ایڈجسٹمنٹ
نوب کو مکمل طور پر فکسڈ پوزیشن پر کھولنا چاہئے۔ ناکافی ہوا کی مقدار یا پش چھڑی کے موڑنے سے بچنے کے ل the پش راڈ کی لمبائی کو والو گروپ کے افتتاحی درست طریقے سے میچ کرنا ہوگا۔
45 ڈگری -135 ڈگری سست ایسینٹ رینج ہے ، جو ہوا کی ٹانگ کی اچانک حرکت کو روکتی ہے اور حفاظتی حادثات سے گریز کرتی ہے۔
ii. ڈرلنگ آپریشن کا عمل
1. سوراخ شروع کرنا
ٹانگ کے زور کو کم سے کم ترتیب (تقریبا 3 سینٹی میٹر دخول) پر ایڈجسٹ کریں ، ڈرل بٹ چھت سے رابطہ کرنے کے بعد ایئر موٹر شروع کریں ، اور آہستہ آہستہ رفتار بڑھانے سے پہلے 20-50 ملی میٹر کے لئے آہستہ آہستہ آگے بڑھیں۔
جب سخت چٹان میں کام کرتے ہو تو زور کو کم کریں۔ اگر اسٹال ٹورک ہوتا ہے (رفتار میں اچانک ڈراپ) ، فوری طور پر مشین کو روکیں اور ہوا کی ٹانگ کو پیچھے ہٹائیں۔
2. عام سوراخ کرنے والی
مزاحمت کو کم کرنے ، مستحکم ہوا کے دباؤ کو برقرار رکھنے ، اور ضرورت سے زیادہ ڈرل چھڑی کی رفتار سے بچنے کے لئے ایک چھوٹی سی قطر ڈرل بٹ کے ساتھ لمبی ڈرل راڈ کا استعمال کریں جو ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو کم کرسکتی ہے۔
سوراخ کرنے کے مکمل ہونے کے بعد ، پانی کی فراہمی کو روکیں اور مشین کو 2-3 منٹ تک خشک چلائیں تاکہ باقی نمی کو اڑا دیا جاسکے۔
iii. ختم اور دیکھ بھال
1. سامان کی صفائی
ہوا کی ٹانگ نوب بند کریں ، بیرونی کو کللا دیں ، اور زنگ کو روکنے کے لئے مشین کو خشک چلائیں۔ ڈھیلے پیچ اور خراب حصوں کی جانچ کریں۔
ہوا اور پانی کے پائپوں کو بقایا ہوا سے خالی کرنا ضروری ہے ، اور سوراخ کرنے والی رگ کو کسی محفوظ علاقے میں عمودی طور پر رکھنا چاہئے۔
2. غلطی کی روک تھام
ہوا کی ٹانگوں کے مہروں کو باقاعدگی سے چیک کریں (اوپر کی طرف دھول مہر محدب سائیڈ)۔ اگر ہوا میں رساو ہو تو مہروں کو تبدیل کریں۔
نیچے پلیٹ کے پیچ کمپن کی وجہ سے ڈھیلے ہونے کا خطرہ ہیں اور ہر شفٹ کو سخت کرنا چاہئے۔