عام وجوہات کیوں کہ آؤٹ ٹریگر نیومیٹک اینکر ڈرل رگ پر اترنے میں ناکام رہتا ہے۔

May 06, 2026|

1. بلاک شدہ ایگزاسٹ ہول یا والو: آؤٹ ٹریگر کا نزول اندرونی گیس کے خارج ہونے پر انحصار کرتا ہے۔ اگر تھری وے والو باڈی یا فکسنگ آستین پر ایگزاسٹ ہول یا والو کو کوئلے کی دھول یا تیل سے مسدود کر دیا جاتا ہے، تو گیس بروقت نہیں نکل سکتی، جس سے آؤٹ ٹرگر کو نیچے آنے سے روکا جا سکتا ہے۔

2. خراب یا گھسی ہوئی مہریں: خراب آؤٹ ٹریگر مہریں، O-رنگز، یا تھری-طرفہ شافٹ سیل سلنڈر میں ہوا کے اخراج کا سبب بن سکتی ہیں، جس سے ہوا کے دباؤ کا توازن متاثر ہوتا ہے اور نزول میں رکاوٹ ہوتی ہے۔ اگر آپ دستی طور پر آؤٹ ٹرگر کو کھینچتے وقت مزاحمت محسوس کرتے ہیں، تو یہ عام طور پر اشارہ کرتا ہے کہ مہروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

3. ناکافی ہوا کا دباؤ یا غیر مستحکم ہوا کی سپلائی: 0.4MPa سے کم ہوا کی سپلائی کا دباؤ، یا ایئر سرکٹ میں ایئر لیک، خراب ہوزز، یا بلاک شدہ فلٹرز جیسے مسائل، آؤٹ ٹرگر کے ناکافی زور یا غیر معمولی آپریشن کا باعث بن سکتے ہیں۔

4. ناقص چکنا یا ضرورت سے زیادہ تیل: ناکافی چکنا مزاحمت کو بڑھاتا ہے، جبکہ اندرونی تیل کا جمع ہونا پسٹن کی حرکت میں بھی رکاوٹ بن سکتا ہے۔ باقاعدگی سے صفائی اور مناسب مقدار میں اینٹی فریز چکنا کرنے والے تیل کا اضافہ ضروری ہے. 5. مکینیکل سٹرکچر کے مسائل: ٹیلیسکوپک ٹیوب کا موڑنا، بیرونی آستین پر زنگ لگنا، یا ڈسٹ سیل کو نقصان پہنچنا براہ راست آؤٹ ٹریگرز کی سلائیڈنگ کارکردگی کو متاثر کرے گا۔ زنگ کو چیک اور صاف کیا جانا چاہئے، اور پہنے ہوئے ربڑ کے کپ کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔

How often should Pneumatic Roofbolters lubricating oil be changed?

انکوائری بھیجنے