عام نیومیٹک ریب ڈرل کی خرابیوں کے لیے مرمت کے طریقے

I. ناکافی طاقت، کم رفتار/ٹارک

1. انٹیک پائپ اور انٹیک فلٹر اسکرین کو صاف کریں، اور ہموار ہوا کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے کسی بھی بلاک شدہ ایگزاسٹ سوراخوں کو کھول دیں۔

2. خراب ہوا کی سپلائی ہوزز کو تبدیل کریں، اور ہوا کی تنگی کو یقینی بنانے کے لیے ٹیفلون ٹیپ سے لیک ہونے والے جوڑوں کو دوبارہ-سیل کریں۔

3. موٹر ہاؤسنگ کو الگ کریں، پہنے ہوئے بیرنگ اور گیئرز کو تبدیل کریں، چکنائی کو دوبارہ لگائیں، اور ہوا کے رساو کو روکنے کے لیے اسمبلی کے دوران تمام میٹنگ سطحوں پر یکساں طور پر سیلنٹ لگائیں۔

II ڈرلنگ کی سست رفتار، کمزور ڈرلنگ پاور

1. ایک تیز، مناسب سائز کے نئے ڈرل بٹ سے بدلیں، اور جھکی ہوئی یا بگڑی ہوئی ڈرل سلاخوں کو سیدھا یا بدل دیں۔

2. اعلی-سختی والی چٹان کی تشکیل کے لیے، مناسب طریقے سے محوری زور بڑھائیں تاکہ ڈرل کو سست ہونے کے دوران پھسلنے سے روکا جا سکے۔

3. چکنا کرنے والے کی تیل کی سپلائی کی حالت کو چیک کریں اور 0.5-1 ملی لیٹر فی کیوبک میٹر کمپریسڈ ہوا کے معیار کے مطابق چکنا کرنے والے تیل کو بھریں۔

III والو باڈی / روٹیٹر کی ناکامی۔

1. والو باڈی کو ہٹائیں، والو کور کو نکالیں، ناکام سیلنگ رنگ اور اسپرنگ کو تبدیل کریں، والو باڈی سے کوئلے کی دھول اور نجاست کو صاف کریں، اور گیئر باکس کو دوبارہ انسٹال کریں، پھٹے ہوئے گیئرز اور بیرنگز کو ہٹا دیں، انہیں اسی ماڈل کے کوالیفائیڈ پرزوں کے ساتھ تبدیل کریں، دوبارہ جمع کرنے کا آرڈر دیں اور دوبارہ ترتیب دیں۔ چکنائی

3. اگر سپنڈل شدید طور پر پہنا ہوا ہے، تو پوری سپنڈل اسمبلی کو تبدیل کریں تاکہ ٹرانسمیشن کو مسلسل استعمال سے روکا جا سکے۔

چہارم غیر معمولی شور اور نالی

1. ایگزاسٹ شور کو کم کرنے کے لیے خراب شدہ مفلر کو تبدیل کریں۔

2. ٹرانسمیشن کے اجزاء کو جدا کریں، دھاتی-سے-دھاتی کے رگڑ کے شور کو ختم کرنے کے لیے گڑھے اور گھسے ہوئے گیئرز اور بیرنگ کو تبدیل کریں۔

3. ڈھیلے حصوں کی وجہ سے کمپن اور غیر معمولی شور کو روکنے کے لیے تمام جڑنے والے پیچ کو سخت کریں۔