نیومیٹک اینکر ڈرلنگ رگ پر اترنے میں ناکام آؤٹ ٹریگرز کے لیے مرمت کا طریقہ کار

May 13, 2026|

1. ایگزاسٹ سسٹم کا معائنہ اور صاف کریں۔

چیک کریں کہ آیا تھری وے والو باڈی اور فکسنگ آستین پر سلنڈر ایگزاسٹ پورٹس کوئلے کی دھول یا تیل سے مسدود ہیں۔ کسی بھی رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے ایک پتلی تار کا استعمال کریں۔

ہموار گیس کے اخراج کو یقینی بنانے کے لیے صفائی کے لیے ایگزاسٹ والو کو ہٹا دیں اور بیک پریشر کو آؤٹ ٹرگر کو پیچھے ہٹنے سے روکنے سے روکیں۔

2. مہروں کو الگ کرنا، معائنہ کرنا اور تبدیل کرنا

چیک کریں کہ آیا آؤٹ ٹریگر مہریں باہر کی طرف موڑ دی گئی ہیں، پہنی ہوئی ہیں یا پرانی ہیں۔ کسی بھی خراب شدہ مہروں کو فوری طور پر تبدیل کریں۔

نیز، تین طرفہ شافٹ پر نو O-رِنگز اور گاسکیٹ کو چیک کریں۔ کسی بھی خراب یا لیک ہونے والی مہروں کو تبدیل کریں۔

3. دستی مدد اور چکنا کرنے کی بحالی

اسے پیچھے ہٹانے میں مدد کرنے کے لیے اسکریو ڈرایور کے ساتھ آہستہ سے دھکیلنے کی کوشش کریں۔ مراجعت کے بعد، ہموار آپریشن کے لیے ٹیسٹ کرنے کے لیے اسے دستی طور پر کھینچیں۔

اگر جیمنگ ہوتی ہے تو، اندرونی دیوار کو الگ کر کے صاف کریں، اور آؤٹ ٹریگر کی اندرونی دیوار کی ہمواری کو برقرار رکھنے کے لیے مناسب مقدار میں اینٹی فریز چکنا کرنے والا لگائیں (مثال کے طور پر، 0.8 کا معیار). 4. ہوا کی فراہمی اور دباؤ کی جانچ کریں۔

یقینی بنائیں کہ ہوا کی فراہمی کا دباؤ 0.4–0.65 MPa کی حد کے اندر ہے۔ اصل کام کرنے والے ہوا کے دباؤ کو چیک کرنے کے لیے پریشر گیج کا استعمال کریں۔

موڑ کے لیے ایئر ہوزز، لیک کے لیے جوڑ، اور بلاکیجز کے لیے فلٹر چیک کریں۔ اگر ضروری ہو تو ہوزز کو تبدیل کریں یا فلٹر صاف کریں۔

5. معیاری آپریشن اور فنکشنل ٹیسٹنگ

ڈرلنگ کے بعد، گردش کی رفتار کو کم کریں اور آؤٹ ٹریگرز کو قدرتی طور پر کشش ثقل کے نیچے گرنے دیں۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کنٹرول ہینڈل پھنس نہ جائے اور سلنڈر سے ہوا کے مکمل اخراج کو فروغ دینے کے لیے دشاتمک والو کو بار بار چلائیں۔

Common Mistakes When Lubricating Pneumatic Roofbolters

انکوائری بھیجنے