نیومیٹک اینکر ڈرلنگ رگس پر اترنے میں ناکام آؤٹ ٹریگرز کے حل

May 08, 2026|

1. ایگزاسٹ چینل کو صاف کریں۔

چیک کریں کہ آیا تھری وے والو باڈی اور فکسنگ آستین پر سلنڈر ایگزاسٹ پورٹ کوئلے کی دھول یا تیل سے مسدود ہے۔ رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے ایک پتلی تار کا استعمال کریں۔

ہموار ہوا کے بہاؤ کو یقینی بنانے اور آؤٹ ٹرگر کو پیچھے ہٹنے سے روکنے کے لیے بیک پریشر کو روکنے کے لیے ایگزاسٹ والو کو ہٹا دیں اور اسے صاف کریں۔

2. تباہ شدہ مہروں کو تبدیل کریں۔

چیک کریں کہ آیا آؤٹ ٹریگر مہریں باہر کی طرف موڑ دی گئی ہیں، پہنی ہوئی ہیں یا پرانی ہیں۔ اگر کوئی پریشانی پائی جاتی ہے تو انہیں فوری طور پر تبدیل کریں۔

تین طرفہ شافٹ پر نو O-رِنگز اور گسکیٹ بھی چیک کریں۔ اگر خراب ہو یا لیک ہو تو ان کو تبدیل کریں۔

3. دستی مدد اور چکنا کرنے کی بحالی

اسے نیچے آنے میں مدد کے لیے سکریو ڈرایور سے آہستہ سے دھکیلنے کی کوشش کریں۔ اس کے نیچے آنے کے بعد، دستی طور پر اسے ہموار ہونے کی جانچ کرنے کے لیے کھینچیں۔ اگر اہم چپکی ہوئی ہے، تو یہ اعلی اندرونی مزاحمت کی نشاندہی کرتا ہے. الگ کریں، صاف کریں اور مناسب مقدار میں اینٹی فریز چکنا کرنے والا لگائیں۔

ہوا کی ٹانگ کی اندرونی دیوار کو ہموار رکھنے کے لیے باقاعدگی سے برقرار رکھیں (مثال کے طور پر، FIXENZ معیارات کے مطابق 0.8) تاکہ فلائی ایش کو حرکت میں آنے اور رکاوٹ بننے سے روکا جا سکے۔

4. ایئر سپلائی اور پریشر چیک کریں۔

یقینی بنائیں کہ ہوا کی فراہمی کا دباؤ 0.4–0.65 MPa کی حد کے اندر ہے۔ بہت کم دباؤ کے نتیجے میں ناکافی زور ہوگا، جبکہ بہت زیادہ دباؤ مہر کے لباس کو تیز کرے گا۔

موڑ کے لیے ہوا کی نلی، رساو کے لیے جوڑوں، اور رکاوٹوں کے لیے فلٹر چیک کریں۔ اگر ضروری ہو تو، اصل کام کرنے والے ہوا کے دباؤ کو چیک کرنے کے لیے پریشر گیج کا استعمال کریں۔

5. معیاری آپریٹنگ طریقہ کار پر عمل کریں۔

ڈرلنگ کے بعد، گردش کی رفتار کو کم کریں اور آؤٹ ٹریگرز کو قدرتی طور پر کشش ثقل کے نیچے گرنے دیں۔ جبری آپریشن سے بچیں جو مکینیکل نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔

اگر آؤٹ ٹریگرز صرف آخری چند دس سینٹی میٹر میں آہستہ آہستہ گرتے ہیں، تو یہ غیر وقتی ہوا کے دباؤ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ ایگزاسٹ کو فروغ دینے کے لیے ریورسنگ والو کو بار بار چلائیں۔

How to Correctly Add Lubricating Oil to Pneumatic Roofbolters?

انکوائری بھیجنے